From: 内山 清 , Date_No: 1998-10-09_05
こんにちは。うっちーです。 岩間さん：Wrote ＞チャンバーの根元はシリンダーから出ているねじでとめていますが、 ＞２ストは振動が大きいので、いい加減につけていると、 ＞そのねじが折れてしまう、ということを聞きました。 ＞実際のところどうなんでしょう？ 実は、私のＴＤＲは半年前ぐらいから、致命的なトラブルを抱えています。 私のチャンバーは、シリンダー部分とサイレンサー部分による固定で森野 さん同様、ガッチリ固定ではなく、多少動くようにようにしてあります。 で、半年前ぐらいからシリンダー・エキパイ間で、排気漏れが酷くなりま した。そこで、定説通りマフラーガスケットを交換しようと思った時です。 『ん？ボルトが外れん．．．空回り．．．やな予感（＾＾；』 いやぁ〜！なんと、シリンダーから出てるボルト(スタッドボルトでいんで したっけ？)が、シリンダー内で空回り。私の心も空回り。（＾＾； シリンダー内のネジ山がなめてるようです。あらら。 知り合いのメカニックさん何名かに聞きましたが、答えは一緒でした。 『今のボルトをなんとか外し、ネジ山を切りなおすしかないですよぉ... だったら、シリンダー交換した方がいいんじゃない？』 うぅぅ。『若干の空回りなら、なんとかなるかもよ。』という意見のもと、 取り合えず、バイク屋でみてもらいました。手術。(笑) 結果、やっぱりダメでした。手術して、余計に排気漏れが酷くなるわ、工賃 は取られるわ。ふんっ。 現在は耐熱液体ガスケットで、その部分を覆ってますが、気休めにしかなって いません。排気漏れが酷く完全にパワーダウンしてます。フロント浮かないしぃ。 私の場合、日頃からジムカーナや白バイ練習会等で、マフラーと地面をガンガン ぶつけて走ってますんで、その影響かもしれないですね。こんな事を考えると やっぱ、ＵＰタイプのマフラーがいいのかなぁ、なんて思ったりしました。 --------------------------------------------------------------- うっちー＠内山：***@***.***
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