390] 新たなみなさんはじめまして

From: 城　克文 , Date_No: 1998-10-06_01

じょうです。新たに参加されたみなさんはじめまして。

しばらくメールしていない間に、どんどんメンバーが増えてうれしいです。
私もかなり最近のメンバーですが、よろしくお願いします。
（まとめて御挨拶でごめんなさい。）

最近、スクーター（ＪＯＧとか）の前のウインカーが、
ＴＤＲのカウルのエラに収まらないかなあと妄想しています。
前もビルトインのウインカーって、意外とかっこいいのでは？
最初、ＦＪ１２００のとかマジェスティのとかを考えたのですが、
ＴＤＲを見直してみて、付くわけないなとおもいました。エラが小さい・・・。

最上さん、ガードナーがきてたんですか！
すごいなあ。なつかしいなあ。まだ若かったですか？

おおつかさん、だいぶ前の話ですが、
チャンバーとサイレンサーは行き先が決まりましたか？
私は興味津々なのですが、
引き取って作業というような余裕は今のところないのです。
溶接部分で切ってばらしちゃって、へこみは裏からたたいてなおして、
穴をマフラーパテか溶接で塞いで、隔壁を取っ払って、再溶接したら、
いい感じになるかも知れないんですけどねえ。
誰か試していただけると、将来の改造情報として蓄積されるのでしょうけど。
みすみすゴミになるのは惜しい。

藤沢さん、遅くなってごめんなさい。
そうですか、ディスク自体はつきませんか。
であれば張り替えしかないですね。３７Ｆってラジエターが片側の奴ですか？
そうであれば、スポークの頭からリムまでの長さは、
２４センチくらいと見たのですが、如何でしょう。
２３センチまでならスポークを切らずに組める可能性がありますね。
２５センチ弱あるようなら、
これはこれで穴をずらせばそのまま組めるかも知れません。

岩間さんへ。
カラーを取ってしまうとか短くするとか言う方法では対応できませんか？
それがだめならホイールを削ってしまうとか・・・。
メーターを取ってもぴったりつくわけではないでしょうから、
いずれにしてもカラーでの調整は必要になりますよね。
例のＵ．Ｐ．Ｓ．ＴＡＫＵさんのカラーキットはどうだったかなあと思って
ＬＯＧをみたら８６〜８８ですね。初期型ってことは８５ですか。
シャフト径も違うのなら、ベアリング交換の手間とお金も考えると
（しかし、細い穴に太いベアリングが付くのでしょうか？）、
素直に８５を売却して８６以降を探す（カラーキットも入手）のも手かと。

う〜ん。やっぱり長くなってしまった。