From: 池田 貴志 , Date_No: 1998-09-08_01
こんにちは、池田@川崎市@お久しぶり です、ども(^^) "[tdr : 00295] クラッチ" において、 "Kiwamu Konakahara"さんは書きました: > 皆さん、こんにちは。 こんにちは、直接レスするのははじめましてでしょうか? > 台風は来るわ、雨は降るわ、おまけにかぜはひくわで、最近バイクに乗ってない小中 > 原です。 うーん、僕もここ数週間火を入れてません(^_^;;; こないだ TDM がパンクしたときは3日間ほど仕事の移動に乗りましたが、 久しぶりに乗ると改めておもしろいバイクだなーって思いました。 しかし普段が TDM なものですから、乗り換えた瞬間感じたことが 「軽い・小さい・トルク無い」でした(笑) #現役で乗ってた時は「重い・大きい・くそパワー」と思ってたんですが・・・。 ## でもこれで安心して振り回せます(爆) > 僕のTDR、ニュートラルに入りにくいのです。 > エンジンが止まっている時と、走り始め(エンジンが暖まりきってない時)は問題な > いのいですが、しばらく走ってるとニュートラルに入らなくなってしまいます。 あっ、これは僕の TDR も同じです。冷えている時はすこっと入ってくれますが、 ちょっと暖まると止まった状態ではめちゃ入りにくくなります。 クラッチがきちんと切れていないのか、とかミッションオイルの問題だろうかとも 思いましたが、DTやアルテシアの仲間も似たようなことを言ってましたので YAMAHA 車ミッションのクセかと思ってました(^^;;; # でも TDM はすこっと入ります > 皆さんのはどうですか?解決策があったら教えて下さい。 僕は止まる直前にクラッチを切ってニュートラルに入れます(^^;; エンジン側だけでなく、タイヤ側のギアも回っていた方が入り易くなります。 で、もし入れそこなった場合は、小中原さんと同じように回転をあげながら入れるか 諦めてクラッチを握りつづけてます(笑) /_/_/ Takashi Ikeda with '92TDM850 and '89TDR250 /_/_/ 5-Valves Parallel-Twin Owner's Club "10VALVES"/_/_/ Web URL : http://www.NetLaputa.ne.jp/~ikeda/ /_/_/ ICQ-UIN : 14453529