From: 小中原 研 , Date_No: 1998-09-07_06
最上@さん、ありがとうございます。 > 一番考えられるのは、シフトリンケージの摩耗・ガタとダウエルピン > の調整が狂っているまたは摩耗。あとクラッチの切れです。 > とりあえずその辺からCHECKしてみてはいかがでしょう。 > (ダウエルピンの調整はサービス > マニュアルの4−48ページです。) クラッチはこの件で調整してもらっているので 「シフトリンケージの摩耗・ガタとダウエルピンの調整」なのでしょうか。 (両方、なんのことやら...状態。すみません...) ひまを見つけてチェックしてもらおうとおもいます。何年も雨ざらしだったそうなので、 点検整備もしなきゃなーと思ってましたし。 では。