From: 藤沢 誠一 , Date_No: 1998-09-05_02
みなさんの88TZRのお話参考になります。 >実際クランクケースは違う物で、リードバルブの拡大とともに 大きくなってます。 私のTDRも、焼き付き2回もしてボーリングしているので エンジンを乗せ換えたいなーと思っていました。 (ピストンヘッドがどろっと溶けてた。) でも、クランクケースが違うということは、 エンジンマウントが合うのかな?。 もう一つ、TDRはTZRとギヤ比が違っていましたが、 林道を走る人には、扱いにくくならないもんでしょうか? まあ、田舎じゃ88TZRのエンジン探すの無理かなー。 藤沢