From: 森野 泰比呂 , Date_No: 1998-08-31_04
こんにちは、もりのです。 マンホールの凸でリヤだけが跳ね上がるとは相当に固いんですね。 オフロードの小さいこぶで荷重移動失敗するとリヤだけが突き上げられ、体勢がつん のめって冷や汗かくことがありますが、丁度あんな感じの小さいめのなんでしょう か。 だったとしたらコーナーなんか怖いですよね。 リヤのエア圧くらいじゃ誤魔化しきかなさそう。 リヤのバネは昨日剥離剤にドボ漬けしてみましたらちゃんとコーティングも剥がれて くれました。それから衣装ケースブラストしてみたんですが気密が十分でなく埃まみ れ。(^^;) とりあえずでかい錆は剥がれたかなぁという状態です。酷い錆だったところは浸食さ れてポコポコしてます。(^^;) この辺の手直しはお願いしますね。 つい今発送してきましたら明日到着だそうです。 バネはハンドパワーで縮めるには固すぎますので(やってみました)組み替えにはス プリングコンプレッサーあると助かります。僕のはアストロパーツで買った5千円の 安物ですが以外と使えて重宝しています。(^^) 又はちょっと危ない方法ですが、私が四輪でたまにやる方法として荷物を縛る紐を利 用しての交換方法があります。 大きい荷物なんかが送られてくる時に幅1センチちょっとのテープ状のナイロン紐 (黄色や青色の)が使われてますでしょ。この紐は引く方向にはめっぽう強いので す。ホームセンターに白いプラ製の留め具と共に売っています。 これを手に入れて車載されているショックのスプリングの上下を結ぶようにセットし ておきます。(2、3箇所) そしてバイクに何人か乗って貰うなりしてサスを縮めます。で、すかさず紐のたるみ を取るべく縛り上げてしまうんです。何度が上下に揺すってなるだけ締めてしまいま す。車の場合はこれで外れる寸法まで縮めて縛れるんですけれどね〜。 バネ単体の方は車のジャッキなんかでなんとか縮められないでしょうか。 バネの上下が水平に加工されているので何かの間に挟んで縮めたりはなんとかできそ うな気がします。 もしやられるのなら危ないので気をつけてくださいね。 * AZ-1&WBYD21 森野泰比呂 * ***@***.***