燃費とOILポンプ

From: 内山　清 , Date_No: 1998-07-17_05

こんにちは。うっちーです。

私も燃費について報告してみます。
私のTDRで燃費に影響する改造は、
・R1Zのホイール&ラジアルを付けてる。
・リアスプロケをでかくしてる。(何丁か、覚えてない。(^^;)
・SP忠夫のチャンバー。
以上です。
街中ではリッター１２Kmぐらい。
高速では１８Kmぐらいいきます。
ジムカーナの練習会とかだと１０Kmぐらいになります。
取り合えず、こんなもんかなぁ、と納得してます。(笑)

＞それから、「オイルポンプを絞る」っていうのは、
＞どこをどういじればいいのでしょうか？
＞どなたか教えて下さい。

確か、車体の右側のシリンダーの右斜め下についてたかな？
ヘキサゴンのボルトが２、３本でとまってるカバーを外す
と調整できます。
オイルを絞ると、回転が小気味よくなります。
その分、トルク感が無くなります。
最悪の場合、焼き付きます。（＾＾；
オイル量を調節するのならば、その時の季節、気温等をふまえて
キャブセッティングも一緒にやった方がいいと思いますが、
そこまでやるのも、大変ですよねぇ。
やはり、標準の状態がいいのではないでしょうか。
と考える今日このごろです。(笑)
取り合えず、調整位置が合ってるかどうかを確認してみては、
いかがでしょうか？

うっちー：内山