98.10.09 / 萱場　秀昭 / 418] 荻本さんよろしく。

萱場です荻本さんよろしく。私も四捨五入すると３０才。でも四捨のほうですが。・
・・

荻本write
>購入時から、チョークを引かないと朝一の始動が出来ないときがあったのですが
>１０月になってから、チョークを引いてもエンジンがかからず、
>(( 現象: チョークを引いてキックすると、始動し３０００回転まであがるが
>その後止まってしまう。 ))
>太陽の下に２０分ほどさらしておかないと始動が出来なくなってしまいました。
># いったん始動してしまえば、アイドリングは安定しています。


私の考えなのであてにならないとおもいますが。(^^ゞ
１、 ２サイクルバイクはチョークを引きっぱなしにはしないほうがいいと思いま
す。
チョークを引いてある程度回転（たぶん１分もたたないころ）があがったらチョーク
を戻してアクセルでかぶらないように調節するのがいいと思います。但しかぶらない
ように調節量はバイクによってまちまちです。（経験というよりはバイクのくせで
しょう）

なお私のTDRは現在でもチョークを引いて手で強くキックペダルを押してもエンジン
がかかりますのであまりあてにはできないかも。

２、 荻本さんのTDRはあまり距離が走っていないのでマフラーとかにオイルがかなり
たまっているのも原因の可能性が大きいかも知れません。（前のオーナは走るのが嫌
いだったですか？）
その場合高速道路でおもいっきり飛ばしつづけるとかなりオイルが出ます。（私の
TDRもかなり出ました）
（マフラー・チャンバーをオイルであらうと数万から１０万くらいしましたっけ？高
いから高速代で済ませましょう。ただし、国に御布施をする紙はもらわないように。
(^^ゞ  ）


３、 それでもだめならキャブの清掃をしましょう。

だいたいTDRの中古は上の３つが複合していますので原因が一つという分けではない
でしょう。

以上、やくにたたないレスでした。
きっとこのあとTDRをいじくりまくっている人 (^^ゞ のレスがくるでしょうからそち
らを参考にしたほうがいいかも？
では名前を出すとわるいからJさん・Uさん  どうぞ〜  (^^ゞ

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萱場 秀昭（Hideaki Kayaba）
東京都板橋区生息